Con las elecciones regionales y municipales a pocos días, REDES plantea medidas para enfrentar la congestión en Trujillo.
Todos los días, miles de trujillanos pierden tiempo en el tráfico, ya sea mientras se trasladan en transporte público o en vehículos particulares. El mal estado de las vías, el desorden y la presencia de transporte informal hacen que incluso los trayectos más cortos puedan convertirse en viajes de larga duración. Frente a esta situación, la Red de Estudios para el Desarrollo (REDES) planteó medidas para mejorar la movilidad urbana y reducir la congestión en nuestra capital.
De acuerdo con TomTom, cada trujillano pierde hasta 130 horas al año debido al tráfico, lo que convierte a Trujillo en la tercera ciudad más congestionada del país, después de Lima y Arequipa. El problema, además, no solo afecta el tiempo de los ciudadanos, sino que también genera un importante costo económico.
“A pocos días de las elecciones, hemos escuchado algunas propuestas de los candidatos sobre el mejoramiento de las vías. Sin embargo, el asfaltado de las pistas es solo el punto de partida para reducir los tiempos de desplazamiento en la ciudad. El problema requiere una respuesta integral, articulación entre los distintos niveles de gobierno y continuidad para los planes en el futuro”, señaló Giacomo Puccio, economista de REDES.
Por ejemplo, incluso con vías en buen estado, la alta presencia de transporte informal, genera desorden y reduce la calidad del servicio de movilidad urbana. Las interrupciones y maniobras imprevistas obligan a los conductores a cambiar de carril, esquivar vehículos o adelantar, aumentando el riesgo de accidentes y haciendo que los desplazamientos tomen aún más tiempo.
▪︎ ¿Qué pueden hacer nuestras próximas autoridades ante estos problemas?
En primer lugar, Puccio precisó que cada autoridad tiene competencias y responsabilidades distintas. La Municipalidad Provincial de Trujillo, a través de Transportes Metropolitanos de Trujillo (TMT), planifica y gestiona acciones vinculadas con el sistema de transporte metropolitano. A su vez, el Gobierno Regional de La Libertad tiene competencias sobre el transporte que corresponde al ámbito regional, mientras que el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) interviene en proyectos y políticas de alcance nacional. “Las municipalidades tienen una responsabilidad directa en la gestión del transporte urbano, por lo que mejorar la movilidad dentro de sus jurisdicciones debe ser una de sus prioridades”, explicó.
El especialista propuso algunas soluciones dentro de las competencias de las municipalidades:
- La reestructuración de las rutas urbanas para reducir la superposición de buses y combis en las avenidas más congestionadas;
- La implementación de corredores de transporte formal;
- La fiscalización y el retiro de circulación a vehículos que operen sin autorización o que no cumplan con requisitos como el SOAT y la revisión técnica;
- Mejorar la gestión de semáforos y la señalización de las vías, incluyendo la posibilidad de implementar sistemas de semaforización inteligente y carriles destinados al transporte público;
- Empadronar y formalizar las mototaxis, establecer paraderos y rutas autorizadas y fiscalizar a aquellas unidades que operen fuera de las zonas permitidas.
En cuanto al Gobierno Regional, este tiene ciertas responsabilidades que repercuten en el ámbito urbano de Trujillo. Principalmente, participa en el proceso de emisión y control de las licencias de conducir, por lo que debe garantizar que los conductores cumplan con las condiciones y capacitaciones requeridas.
El especialista señaló que una acción central que puede promover el GORE es la construcción de terminales terrestres regionales en ubicaciones adecuadas, de manera que las principales avenidas no sean utilizadas como paraderos informales.
“Las autoridades tienen recursos y competencias que pueden utilizar para mejorar esta situación, pero es necesario que las decisiones se traduzcan en acciones concretas que permitan que las personas lleguen a sus destinos en menos tiempo y en mejores condiciones”, concluyó Giacomo Puccio de REDES.
